日期 : 2009年2月28日(星期日) 天氣 :上午陰天下午下雨
這是我們鐵馬俱樂部成軍以來的第一次出遊 ~
因為是第一次的活動，加上天候的不佳，所以囉~成員只有5位
(希望人會越來越多，人多好玩嘛...也歡迎新朋友的加入
)
這次行程主要是由我們的阿美來做行程總規劃~大家就帶著錢、糧食還有好心情往福隆出發!
交通方面：建議是搭火車直接到【福隆車站】下車，從板橋出發約1個多小時(我們搭的是電聯車，慢慢嚕)
說到福隆，除了想到福隆海水浴場之外，另一個有名的就福隆便當~
因為到達時已經10點多了，我們就順便包了幾個便當在路上當早&午餐
現在很多自行車道起點 都會有很多商家提供出租腳踏車的服務
我們在克昌商店租鐵馬，騎到飽NTD100元/每次
車況都還不錯 捷安特的鐵馬~~ 我們選到了粉紅KITTY版的~口愛捏!
這次團員大合照~~感謝好心的路人
(喬伊斯.阿美.學渝.安琦兒.白白)
除了中央這位是人妻之外...其他的可都是待字閨中呢
接下來 ~往舊草嶺隧道出發~~GOGOGO!
很不巧 ....今天是雨天~如果天氣好的話 風景應該很不錯的
快接近隧道前 會經過一個小橋 BUT 這橋...大家騎的可辛苦..還是牽車的好~
舊草嶺隧道，全長2167公尺~ 這條隧道也就是【丟丟銅】這首歌裡，火車所經過的那條"崩康"
整條隧道有經過整體"美容"過，
光線OK、路很好騎之外~還會有喇叭聲傳出火車的汽笛聲~很特別唷!
經過了約2公里多....豁然開朗--->太平洋到啦!
早上買的福隆便當~~現在就登場啦! 加上我們甜心小廚娘-白白準備的好料...嘿嘿
有雞腳~魯豆干~魯甜不辣~還有超美味的洛神花茶(超)+飯後水果芭樂
還有阿美贊助的超下飯美味~金蘭剝皮辣椒(不然真的...福隆便當 好沒味ㄛ)
吃完了豐盛的午餐~往福隆車站回去囉~下午是騎鹽寮自行車道&龍門露營區
這邊的風景不錯 沿途有太平洋的美景陪伴著我們 ~
還有沙灘~!
PS. 往龍門的鐵橋時，我們遇到了一個從桃園來騎小折的阿伯，
充當了我們臨時的攝影師~很愛擺POSE的勒，他的名言:每個人都是別人的三腳架唷~!(見中排左圖)
㊣舊草嶺隧道的身世之謎~~~
全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」，昔日從福隆通往石城，早期宜蘭往返台北交通因地形險峻，令往來行旅苦不堪言。日據時代進行鐵路舖設，興建工程中以穿越草嶺山脈之草嶺隧道最為艱困危險，隧道於民國13年(1924)2月貫通。後因單線通車不敷使用，於民國75年(1986)另建新草嶺隧道，舊隧道遂封閉閒置近20年。
舊草嶺隧道口以紅磚砌成圓拱狀，洞口高5公尺，可容單線通車。福隆端北口上方立有「制天險」門額，表示地形之險惡，石城端南口立有「白雲飛處」門額，歷經歲月的風霜，燻黑的石額看得出當年蒼勁的筆跡。福隆隧道口前約200公尺處並設立「吉次茂七郎紀念碑」，以紀念開挖隧道的日籍技師。
東北角暨宜蘭風管處歷經多年的努力，將舊草嶺隧道規畫為結合歷史、文化、觀光的「鐵馬隧道」，拆除磚塊，並在去年六月周休假日一度開放，讓遊客體驗它的原始風貌，以自行車騎一趟隧道所須的時間是15至20分鐘，步行則須30分鐘以上。
這條北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的鐵馬隧道，由於舊草嶺就在新草嶺隧道旁，每當火車經過時，還可聽到隆隆的火車聲，讓許多鐵道迷期待不已。舊草嶺隧道以鐵道博物館概念設計，隧道內的車道地面仿造鐵路軌道形式，勾劃出鐵路意象，照明燈具使用具有復古味道的油燈燈罩，同時利用隧道的避難洞口營造火車行駛音效，裝置廢棄鐵道文物。騎著單車穿越舊草嶺隧道，在隧道火車音效下，宛如騎在涼涼的鐵支路隧道內，感覺復古又有趣。
東北角暨宜蘭海岸國家風景區
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